Wpisy z tagiem: kasacja

Kasacja MANa NG272 #662

MAN NG272 #662 gotowy do opuszczenia zajezdni

10 maja zajezdnię opuścił MAN NG272 #662. Ostatni raz na linii można go było spotkać w połowie lutego. Wyprodukowany został w 1994 r. i był jednym z trzech najstarszych autobusów w taborze (pozostałe dwa o numerach 672 i 673 nadal są w eksploatacji). Jego 24-letni …

Czytaj więcej »

Kasacja MANa NL222 #674

4 maja do kasacji powędrował MAN NL222 #674, który już od stycznia stał odstawiony na terenie zajezdni. Pojazd pochodzący z 1996 r. trafił do Płocka jako używany w grudniu 2006 r. Przez pierwsze 6 lat jeździł w barwach miasta Kempten, po czym otrzymał płockie malowanie. …

Czytaj więcej »

Kasacja MANa NL263 #671

24 kwietnia zajezdnię opuścił MAN NL263 #671, który od dwóch miesięcy nie wyjeżdżał już na ulice. Autobus wyprodukowany został w 1998 r., a do Płocka trafił w 2006 r. z miasta Balingen w Niemczech. Był to pojazd dwudrzwiowy, wyposażony w bardzo dużą, jak na miejski …

Czytaj więcej »

Kasacja Gräf & Stift-a #685

Gräf & Stift NL222 #685 gotowy do opuszczenia zajezdni

20 marca zajezdnię opuścił Gräf & Stift NL222 #685. Ostatni raz na mieście można go było spotkać na początku listopada 2017 r., po czym został odstawiony do kasacji. Autobus pochodził z 1996 r. i przez pierwsze 12 lat był eksploatowany w Austrii, po czym trafił …

Czytaj więcej »

Kasacja Gräf & Stift-a #688

Gräf & Stift NL222 #688 w drodze na złomowisko

23 sierpnia zajezdnię po raz ostatni opuścił Gräf & Stift NL222 #688. Pojazd wyprodukowany został w 1996 r. i od nowości eksploatowany był we Wiedniu, do Płocka trafił w 2008 r. W 2012 r. został w całości przemalowany w miejskie barwy. Na płockie ulice ostatni …

Czytaj więcej »

Kasacja Ikarusa #616

#616

26 kwietnia zajezdnię opuścił Ikarus 280.70H #616. Pojazd został wyprodukowany w 1995 r. W latach 1996-2004 woził reklamę Rafinerii Gdańskiej. Jego los wydawał się przesądzony już w 2012 r., jednak został doraźnie naprawiony, a w 2014 r. przeszedł remont kratownicy i naprawę blacharską. Jego eksploatację …

Czytaj więcej »

Kasacja dwóch przegubowców

#619 opuszcza teren zajezdni

14 marca zajezdnię opuściły dwa autobusy przegubowe. Pierwszy z nich to Ikarus 280.70H #619 wyprodukowany w 1995 r. W latach 1996-2005 woził reklamę Rafinerii Gdańskiej. W 2005 r. przeszedł naprawę główną, podczas której otrzymał poszycie z tworzywa w białym kolorze, w którym jeździł do samego …

Czytaj więcej »

Kasacja krwiobusa [AKTUALIZACJA]

#689

29 kwietnia pod Spółdzielczym Domem Kultury odbyły się Mistrzostwa Pierwszej Pomocy PCK na poziomie rejonowym, które były jednocześnie pożegnaniem w służbie dla RCKiK w Warszawie krwiobusa KM-Płock. Zakupiony w 2008 r. Gräf & Stift został wyprodukowany w 1995 r. i do 2007 r. służył liniowo …

Czytaj więcej »

Kasacja Ikarusa #620

#620

Pod koniec czerwca skasowany został kolejny Ikarus 280.70H, tym razem #620. Wyprodukowany został w 1995 r. Po 8 latach przeszedł naprawę bieżącą, podczas której jego boki pomalowano na biało jako podkład pod reklamę. W 2009 r. po kolejnej naprawie przywrócono mu pełne miejskie malowanie. W …

Czytaj więcej »

Koniec Ikarusów 280.26

Pogotowie techniczne przerobione w 2008 r. z Ikarusa 280.26 [#563]

Z końcem czerwca zajezdnię opuściło pogotowie techniczne zbudowane na bazie Ikarusa 280.26. Pojazd pochodził z 1990 r., a w Płocku służył od lutego 1991 r. pod numerem 563. W 1998 r. został odbudowany w Solcu Kujawskim, gdzie pomalowano go w miejskie barwy. W 2001 r. …

Czytaj więcej »

Kasacje

#587

W ostatnim dniu 2013 roku na złom wywiezione zostały kolejne dwa autobusy: Neoplan N4014NF #677 oraz Jelcz 120M #587. Tym samym zakończyła się 6-letnia eksploatacja modelu N4014NF w naszym mieście. Autobusy te były swoistą ciekawostką w taborze, m.in. ze względu na poprzecznie zabudowany silnik oraz …

Czytaj więcej »

Kasacje

#583

W połowie grudnia teren zajezdni opuściły trzy autobusy. Pierwszym z nich jest rozbity w czerwcowym wypadku MAN NL223 #698. Pojazd został uszkodzony w tak dużym stopniu, że jego naprawa okazała się nieopłacalna. Wyprodukowany został w 1999 r., a w naszym mieście jeździł od roku 2009. …

Czytaj więcej »

Kasacja Jelcza #589

#589 oklejony przez dzieci

1 października w ostatnią drogę z terenu zajezdni udał się kolejny Jelcz 120M #589. Pojazd pochodził z 1993 r., a w 2002 r. został odbudowany w Solcu Kujawskim. Od 1995 r. do czasu odbudowy woził reklamę Bud-Matu, a przez kolejne cztery lata Saniteru. 1 czerwca …

Czytaj więcej »

Kasacja Jelcza #630

#630

11 września do kasacji w Bobrownikach odholowano Jelcza M181MB #630. Autobus został wyprodukowany w 1997 r. i przez pierwsze miesiące był pojazdem testowym jelczańskiej fabryki, po czym w grudniu został odkupiony i trafił do płockiej zajezdni. Aż do 2008 r. jeździł w oryginalnym żółto-zielonym malowaniu, …

Czytaj więcej »

Kasacja Jelcza #588

#588

Na początku lipca do kasacji odstawiony został Jelcz 120M #588 wyprodukowany w 1993 r. Przez lata woził charakterystyczną reklamę kawy Bastek, a później materiałów budowlanych Ytong, aż do czasu naprawy głównej w 2002 r., podczas której został pomalowany na biało jako podkład pod kolejną reklamę. …

Czytaj więcej »

Koniec Jelczy PR110

"Weteran" płockiej komunikacji po drugiej odbudowie wykonanej przez KZNS

4 marca po raz ostatni na miasto wyjechał Jelcz PR110M #505 obsługując linie 18, 17, 13 i na koniec 21. Po powrocie do bazy został odstawiony do kasacji. Autobus ten służył płocczanom od 1984 r. (28 marca rozpocząłby się jego 30-ty rok eksploatacji) i był …

Czytaj więcej »

Kasacja Jelcza #582

#582

W styczniu do kasacji odstawiony został Jelcz 120M #582 wyprodukowany w 1992 r. Po 10 latach przeszedł naprawę główną. Od 2008 r. autobus straszył swoim “cmentarnym” wyglądem, gdyż po zdjęciu reklamy na bokach pozostał jedynie czarny podkład.

Czytaj więcej »

Kasacja dwóch Jelczy

576

4 grudnia nasze miasto opuściły dwa kolejne autobusy. Tym razem do kasacji trafiły Jelcze PR110M #576 oraz 120M #586. Pierwszy z pojazdów został zakupiony w kwietniu 1992 r. wraz z ostatnią partią “peerek” jaka przybyła do Płocka. W 2001 r. został odbudowany w KZNS. Przez …

Czytaj więcej »

Kasacja Jelcza #574

574

13 listopada zajezdnię opuścił kolejny Jelcz PR110M #574, który służył płocczanom od 1992 r. Po 7 latach eksploatacji przeszedł naprawę główną wykonaną przez Jelczańskie Zakłady Samochodowe.

Czytaj więcej »

Kasacja dwóch Jelczy

#600

Na początku września do kasacji odstawiono dwa kolejne Jelcze 120M #590 oraz #600. Pierwszy z nich przybył do Płocka w 1993 r, a w 2002 r. wykonano mu naprawę główną. Drugi z kolei został kupiony w 1994 r, a w 2007 r. KM rozpoczęła we …

Czytaj więcej »

Kasacja czterech Jelczy 120M

#602

W sierpniu do kasacji odstawione zostały 4 kolejne autobusy – tym razem Jelcze 120M: #581, #585, #602, #627, wyprodukowane odpowiednio w latach: 1992, 1993, 1994, 1996. Pojazd o numerze 627 był ostatnim z dostawy z 1996 r, która różniła się od wcześniejszych Jelczy stylistyką oraz …

Czytaj więcej »

Kasacja Jelczy PR110

#570

Na początku lipca do kasacji odstawiono kolejne dwa Jelcze PR110 #570 i #575. Oba zostały wyprodukowane w 1992 r, a w 1999 r. przeszły naprawę główną. Pierwszemu z nich rok temu wykonano dodatkowo naprawę bieżącą blacharki.

Czytaj więcej »

Kasacje, koniec Jelczy 120MM/1

#598

W maju do kasacji odstawiono kolejnych 6 autobusów. Jelcze PR110M #501, #569, #571. Pierwszy z nich miał najniższy numer taborowy wśród eksploatowanych pojazdów – służył płockiej komunikacji aż 28 lat! W tym czasie przeszedł dwie naprawy główne w KZNS w 1992 i 2000 roku. Pozostałe …

Czytaj więcej »

Kasacje, koniec Jelczy M121

#632

24 kwietnia na złom wywiezione zostały dwa autobusy. Pierwszym z nich jest Jelcz 120M #592. Pojazd zadebiutował na ulicach Płocka w październiku 1993 r. jako pierwszy w historii pomalowany w miejskie barwy. Przyjechał do Płocka nieco później od dostarczonych jeszcze w klasycznych barwach Jelczy #585-591 …

Czytaj więcej »

Kasacja Ikarusa #615

#615

Z końcem grudnia do kasacji powędrował Ikarus 280.70H #615. Wyprodukowany został w 1995 r, a w 2006 r. przeszedł naprawę główną. Liniowo nie wyjeżdżał już od ponad roku czekając na naprawę, która ostatecznie okazała się nieopłacalna. Jest to drugi skasowany Ikarus z automatyczną skrzynią biegów. …

Czytaj więcej »

Kasacja Tatry

Tatra 813

We wrześniu do kasacji skierowana została Tatra 813, która służyła jako pogotowie techniczne. Wyprodukowana została w 1977 r. a do ówczesnego MPK Płock trafiła w 1987 r. Pojazd ten pojawiał się na ulicach miasta sporadycznie, a od 2010 r. nie wyjeżdżał już wcale.

Czytaj więcej »

Kasacja dwóch Jelczy

#631

W czerwcu do kasacji skierowano kolejne dwa autobusy. Tym razem wybór padł na Jelcza PR110 #568, który miał już 20 lat (w 1999 r. został odbudowany w JZS). W ruchu pozostaje jeszcze 8 pojazdów tego typu. Liniową eksploatację zakończył także Jelcz M121M #631, który w …

Czytaj więcej »

“Bizon” w kasacji

#614

W kwietniu do kasacji trafiły cztery Jelcze 120M i pierwszy “bizon”, czyli Ikarus 280.70H. Koniec eksploatacji tym razem dotknął Jelcze  #603, #604, #605 i #629. Trzy pierwsze pochodziły z 1994 r. i przechodziły odbudowy w KM w latach 2003-2005. Natomiast czwarty z nich został wyprodukowany …

Czytaj więcej »