Tabor

  • 102022
    27 października

    Powrót Mercedesa #664 po pożarze

    W październiku do eksploatacji powrócił Mercedes Conecto #664, który w czerwcu uległ pożarowi na dworcu PKP. Cały tył pojazdu został odbudowany i odmalowany. Tylna szyba pochodzi zapewne z Mercedesa w wersji turystycznej, gdyż jej górny pas nie posiada pośrodku miejsca…

  • 062022
    22 czerwca

    MAN #650 odmalowany

    Pod koniec maja na ulice powrócił MAN NL223 #650 w nowej warstwie lakieru, po remoncie poszycia zewnętrznego. Pominięto niestety tylną klapę klapę, na której naklejona jest jedynie żółta folia, jednak ma to zapewne związek z tym, że autobus jest przeznaczony…

  • 032022
    28 marca

    Płock przekazał 4 autobusy dla Ukrainy

    28 marca o godzinie 9:00 na terenie zajezdni przy ul. Przemysłowej Prezydent Miasta Płocka dokonał symbolicznego przekazania 4 autobusów komunikacji miejskiej dla Ukrainy, w której toczy się wojna. Płock jest kolejnym z polskich miast, które przekazało autobusy (uczyniły to już…

  • 102021
    27 października

    Koniec Kapen w taborze

    25 października zajezdnię opuściła ostatnia z Kapen Thesi City – z numerem #654. Podobnie, jak dwie pozostałe pochodziła z 2003 r. (do Płocka dotarły na początku 2004 r.). Ostatni raz na ulicach można ją było spotkać na początku marca 2020…

  • 1 października

    Kasacja MANa NL283 #658

    30 września na lawecie do kasacji zabrany został MAN NL283 #658. Pojazd niestety nie powrócił do eksploatacji po wypadku, w którym uczestniczył na początku lipca. Autobus pochodził z partii sześciu nowych „lwów” (#655-660), które trafiły do Płocka w 2005 roku.…

  • 042021
    24 kwietnia

    15 lat Mercedesów Conecto

    Dziś – 24 kwietnia – mija 15 lat od momentu, gdy do płockiej zajezdni dotarło sześć nowych Mercedesów O345 Conecto C. Zakup średniopodłogowych pojazdów w 2006 r. (poprzedzony testami w 2005 r.) wywołał dość duże kontrowersje, gdyż od 1996 r.…

  • 032021
    9 marca

    MAN #693 do kasacji

    8 marca do kasacji zabrany został MAN NL263 #693. Autobus pochodził z 2001 r., a do Płocka trafił w 2008 r. Po 3 latach eksploatacji na naszych ulicach, zyskał miejskie barwy. W lipcu 2020 r. w ramach wyjątku, w szczytnym…

  • 022021
    15 lutego

    MAN #692 opuścił zajezdnię

    15 lutego zajezdnię na lawecie opuścił MAN NL263 #692. Autobus, podobnie jak skasowany #694, pochodził z 2001 r., a do Płocka trafił w 2008 r. Miejskich barw doczekał się po 6 latach eksploatacji, a w 2020 r. został oklejony przez…

  • 012021
    27 stycznia

    Koniec błękitu na autobusach

    Pod koniec ubiegłego roku Jelcz M181MB/3 #679 został odmalowany, podobnie jak jego bliźniak. Tym samym z obu Tantusów zniknął błękitny odcień, który wyróżniał je spośród pozostałych autobusów w taborze. Trzeba przyznać, że błękit dodawał tym pojazdom lekkości i prezentowały się…

  • 102020
    2 października

    Elektryczny Yutong na testach [AKTUALIZACJA]

    1 października do zajezdni dotarł elektryczny Yutong E12 produkcji chińskiej. Otrzymał tymczasowy numer taborowy 356 i będzie testowany w naszym mieście przez 10 dni. Posiada zielone tablice rejestracyjne (WW 529SE), które są wydawane dla pojazdów z napędem elektrycznym lub wodorowym.…

  • 092020
    30 września

    Zmiany w taborze

    W połowie września na ulice wyjechał odmalowany Jelcz M181MB/3 #678. Najbardziej w oczy rzuca się zmiana w kolorze niebieskim. Błękit – element wyróżniający Tantusy – stał się granatowy, tożsamy z odcieniem pozostałych pojazdów w taborze. Z kolei 23 września zajezdnię…

  • 4 września

    Koniec Solarisów II generacji

    W ciągu ostatniego miesiąca do kasacji zabrane zostały wszystkie Solarisy Urbino II 12 będące w taborze płockiej spółki: #648 – 4 września, #645 – 2 września, #647 – 31 sierpnia, #643 – 27 sierpnia, #644 – 14 sierpnia, #646 –…

  • 15 sierpnia
    Nowe hybrydowe solarisy w drodze do Płocka

    Cztery hybrydy już w Płocku [AKTUALIZACJA]

    13 sierpnia w godzinach wieczornych dotarły do miasta 4 Solarisy Urbino IV 12 Hybrid o numerach 782-785. Tym samym zakończyły się tegoroczne dostawy 15 nowych autobusów. Aktualizacja: Autobusy wyjechały liniowo już 17 sierpnia. Tutaj znajdą Państwo więcej informacji na ich…

  • 15 sierpnia
    Solaris nr 644 opuszcza zajezdnię

    Solaris #644 do kasacji

    14 sierpnia zajezdnię opuścił jeden z wystawionych na sprzedaż Solarisów Urbino II 12, egzemplarz nr 644. Podobnie, jak pozostałe „jamniki” z tej serii wyprodukowany został w 2002 roku. Przez 18 lat eksploatacji nie wyróżnił się niczym szczególnym.

  • 7 sierpnia

    Karsany wyjechały na płockie ulice

    W lipcu do Płocka dotarło 7 nowych Karsanów Atak. Są to pierwsze w taborze spółki autobusy klasy MIDI. Pojazdy zostały wyprodukowane w Turcji (w mieście Bursa), skąd 11 czerwca po przejechaniu ponad 2,5 tys. km trafiły do Polski, a konkretnie…

  • 4 sierpnia

    Kasacja MAN-a i Solarisa

    3 sierpnia w strugach deszczu zajezdnię opuściły dwa autobusy: MAN NL263 #708 i Solaris Urbino II 12 #646. Pierwszy z nich wyprodukowany został w 1998 r. i przez pierwsze 11 lat jeździł w Niemczech. Do Płocka trafił w 2009 r.…

  • 072020
    22 lipca
    Linia zastępcza x3 na pętli Borowiczki

    Kapeny na sprzedaż [AKTUALIZACJA]

    16 lipca KM zamieściła na swojej stronie ogłoszenie dotyczące sprzedaży dwóch Kapen Thesi City (#653 i #654). Autobusy wyprodukowane zostały w 2003 r., a każdy z nich ma przejechane niecałe 500 tys. km. Wyceniono je na 16 tys. zł  netto…

  • 052020
    15 maja

    Koniec Solarisów I generacji

    14 maja zajezdnię po raz ostatni opuścił Solaris Urbino 12 #641, który służył w Płocku 19 lat. Od dwóch miesięcy nie wyjeżdżał już liniowo. W 2010 r. przeszedł remont bieżący, podczas którego został odmalowany w kolory w nieprawidłowych odcieniach (więcej…

  • 042020
    28 kwietnia

    4 nowe Solarisy Urbino

    27 kwietnia na terenie płockiej zajezdni zameldowały się 4 nowe Solarisy Urbino: 2 przegubowe (#778 i #779) oraz 2 solowe (#780 i #781). Po raz pierwszy autobusy przyjechały w pełni oznakowane w numery taborowe i piktogramy na zewnątrz, jak i…

  • 16 kwietnia

    MAN #694 do kasacji

    16 kwietnia zajezdnię opuścił MAN NL263 #694. Autobus został wyprodukowany w 2001 r. i przez pierwsze 7 lat służył w Oslo. Do Płocka trafił w 2008 r. Po dwóch latach eksploatacji doczekał się pełnego miejskiego malowania. Ostatni raz liniowo wyjechał…

  • 032020
    19 marca

    MAN #649 odmalowany

    W połowie marca, po miesięcznej przerwie, do ruchu powrócił MAN NL223 #649. Po 16 latach eksploatacji autobus doczekał się remontu poszycia zewnętrznego, podczas którego zyskał nową warstwę lakieru. Jest to kolejny autobus spod znaku lwa, który w ramach przeprowadzonych prac…

  • 16 marca

    Koniec Neoplanów w taborze

    13 marca do kasacji o własnych siłach odjechał Neoplan N4021 #710, który był jednocześnie ostatnim 3-drzwiowym przegubowcem. Jego historia jest identyczna, jak skasowanego na początku marca bliźniaka #711. Ostatni raz liniowo wyjechał 5 marca. Tym samym zakończyła się era Neoplanów…

  • 4 marca

    Kasacja Neoplana N4021 #711

    4 marca zajezdnię o własnych siłach po raz ostatni opuścił Neoplan N4021 #711. Autobus został wyprodukowany w 1999 r. i przez pierwsze 11 lat jeździł w Niemczech w barwach tamtejszego RSVG. W marcu 2010 r. trafił do Płocka, gdzie służył…

  • 012020
    8 stycznia

    Karsany zasilą tabor KM-Płock

    8 stycznia KM-Płock poinformowała o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na zakup 7 autobusów klasy MIDI. Dostarczy je firma MMI Sp. z o.o. ze Zbyszewa, która zdobyła 89,13 pkt (Busimport.pl uzyskał 81,12 pkt). Kwota, którą życzy sobie dostawca (5.419.995,00 zł…

  • 102019
    8 października

    MAN #656 odmalowany

    W październiku na płockie ulice powrócił po ok. półmiesięcznej przerwie MAN NL283 #656. Autobus, który w czasie swojej dotychczasowej 14-letniej eksploatacji zdążył się już dość mocno poobijać przeszedł remont poszycia wraz z malowaniem.

  • 072019
    30 lipca

    Miasto dołożyło do czterech hybryd

    16 lipca Urząd Miasta Płocka poinformował o wyborze firmy Solaris Bus & Coach na dostawcę czterech nowych 12-metrowych autobusów hybrydowych. Była to jedyna oferta, która jednak znacznie przekraczała założony budżet. Ostatecznie ratusz zdecydował się na dołożenie brakujących 573 tys. zł.…

  • 17 lipca

    MAN #660 odmalowany

    W połowie lipca na ulice wyjechał odnowiony MAN NL283 #660. Po 14 latach eksploatacji autobus otrzymał nowy lakier, jednak podobnie jak w przypadku #690 nie pomalowano tylnej klapy i pozostawiono na niej reklamę.

  • 2 lipca

    Numery taborowe z tyłu pojazdów

    W ostatnich dniach uporządkowane zostały numery taborowe z tyłu tych pojazdów, które przeznaczone są do ekspozycji reklam. Prawie wszystkie autobusy od #649 do #717 (oprócz Kapen, Mercedesów, Jelczy i Neoplanów) otrzymały białe cyfry na czarnym pasie nadokiennym (po lewej stronie…

  • 062019
    27 czerwca
    Oznaczenie producenta

    Jedna oferta na hybrydy

    26 czerwca Urząd Miasta otworzył oferty dla powtórzonego postępowania przetargowego na zakup czterech jednoczłonowych autobusów hybrydowych. Jedyną ofertę złożyła firma Solaris Bus & Coach S.A., która zaoferowała cenę 8.293.644,00 zł, co daje 2.073.411,00 zł za jeden pojazd. Ratusz nie spodziewał…

  • 052019
    29 maja

    Perypetie z przetargami na nowe autobusy

    28 maja powinniśmy poznać oferentów na dostawę 4 nowych autobusów z napędem diesla. Niestety przetarg został unieważniony z powodu braku ofert i to pomimo dwukrotnego przesuwania terminu otwarcia ofert na wniosek wykonawców. Podobny finał miało także postępowanie na dostawę 4…

Back to top button