admin

Mix wyświetlaczowy

We wrześniu MAN NL283 #657 otrzymał z przodu wyświetlacz klapkowy w miejsce diodowego. Z kolei w październiku w Neoplanie N4020td #634 zamontowano wyświetlacze diodowe – przedni, który zastąpił oryginalną i wysłużoną już tablicę klapkową, a także boczny. Oba pochodzą ze skasowanego bliźniaka o numerze 633. …

Czytaj więcej »

Nowości w infrastrukturze

Infrastruktura przystankowa rozszerzyła się o kolejne nowe wiaty (aktualnie na terenie miasta znajdują się już 144 wiaty przystankowe). Sześć nowych konstrukcji typu “Merkury” (o długości 4 metrów) wraz z przebudową ulicy Łukasiewicza stanęło na przystankach: III Liceum 01 i 02, Orlen Arena 03 i 04 …

Czytaj więcej »

Nowe tablice DIP uruchomione

Na przełomie września i października na 11 przystankach uruchomione zostały nowe tablice DIP. Pierwsze wrażenia po ich obejrzeniu (w porównaniu do dotychczasowych tablic DIP firmy Wasko) są bardzo niekorzystne. Diody święcą na bladożółty kolor, przez co tekst (zwłaszcza patrząc pod słońce) jest słabo czytelny. Dodatkowo …

Czytaj więcej »

Kasacja Neoplana i Solarisa

2 października zajezdnię o własnych siłach opuściły kolejne dwa autobusy: Neoplan N4020td #633 i Solaris Urbino 12 #639. Każdy z nich przebył po płockich drogach ponad milion kilometrów. Neoplan wyprodukowany został w 1998 r. i był pierwszym w stu procentach niskopodłogowym pojazdem, który pojawił się …

Czytaj więcej »

Hybrydy już w komplecie

Oznaczenie producenta

25 i 26 września do zajezdni dotarły ostatnie cztery przegubowe Solarisy Urbino IV 18 Hybrid (#774-777). Tym samym w Płocku zameldował się komplet 25 hybryd, które były dostarczane partiami od 29 sierpnia. Jest to największe zasilenie taboru nowymi autobusami od 1982 roku, kiedy to na …

Czytaj więcej »

Ostatnie Jelcze 120M odjechały

Ostatnie płockie Jelcze 120M (#718, #720, #722) chwilę przed opuszczeniem zajezdni

25 września do kasacji odjechały o własnych siłach trzy ostatnie Jelcze 120M w taborze (#718, #720 i #722). Wyprodukowane zostały w latach 2001 i 2002. Ostatni liniowy kurs wykonany przez autobus tego typu (#720) miał miejsce 6 września. Tym samym do historii odeszła era Jelczy …

Czytaj więcej »

Piknik z okazji Dnia bez Samochodu

23 września (w godz. 15.00 – 17.00) pod Orlen Areną odbył się piknik z okazji Dnia bez Samochodu. Na imprezę można było dojechać oraz wrócić specjalną bezpłatną linią, którą obsługiwał Solaris #753. Wokół hali ustawiono szesnaście hybryd 12-metrowych (#754-769) oraz dwie 18-metrowe (#771 i #772). …

Czytaj więcej »

Pierwsze przegubowe hybrydy w Płocku

Przegubowe hybrydy na ostatniej prostej w drodze z fabryki do płockiej zajezdni

22 września do Płocka dojechały cztery pierwsze (z ośmiu) Solarisy Urbino IV 18 Hybrid o numerach 770-773. Warto dodać, że są to pierwsze przegubowe hybrydy czwartej generacji w Polsce (obecnie taki autobus jeżdżący liniowo można spotkać w Brukseli). Kompletacja przegubowych “jamników” jest oparta na tym …

Czytaj więcej »

Remont Kostrogaju zakończony

Przystanek Kostrogaj, zajezdnia 03 przesunięty pod biurowiec KM

20 września na swoje stałe trasy przez ul. Kostrogaj i Wiadukt wróciły linie 4, 24 i 37. Autobusy linii 7 i 20 nie dojeżdżają jeszcze do pętli Kostrogaj, a ich trasa została wydłużona w obu kierunkach jedynie o przystanek Kostrogaj, zajezdnia. Jest to spowodowane tym, …

Czytaj więcej »

Półmaraton Dwóch Mostów – objazdy

MAN na moście Legionów Józefa Piłsudskiego, w tle most Solidarności

16 września odbył się 7. Półmaraton Dwóch Mostów. W tym roku po raz pierwszy zamknięto dla ruchu nie tylko most Legionów Józefa Piłsudskiego i ul. Grabówka, lecz także ul. Dobrzykowską, co spowodowało znaczne wydłużenie trasy dla linii nr 2. W godzinach 7:30 – 12:00 obowiązywały …

Czytaj więcej »

Powrót linii 33 na stałą trasę

Od 15 września na swoją stałą trasę w obydwu kierunkach powróci linia nr 33 (przez przystanki Nowowiejskiego i Hermana). Z kolei dla linii 4 i 24 w kierunku cmentarza nie będzie już obowiązywał objazd ul. Bielską i Al. Kobylińskiego. Autobusy będą jechały przez przystanek Nowowiejskiego. …

Czytaj więcej »

Drugi Solaris skasowany

Solaris #637 gotowy do opuszczenia zajezdni

14 września do kasacji wywieziony został Solaris Urbino 12 #637. Pojazd pochodził z pierwszej partii płockich “jamników” i był eksploatowany przez 18 lat, pokonując w tym czasie ponad milion kilometrów. W 2010 r. przeszedł naprawę bieżącą. Jest to drugi Solaris, który został skreślony ze stanu. …

Czytaj więcej »

Koniec MANów drugiej generacji

#686 opuszcza płocką zajezdnię

13 września zajezdnię opuścił Gräf & Stift NL222 #687, a dzień później #686. Oba pojazdy wyprodukowane zostały w 1996 r., a do Płocka trafiły w 2008 r. Tym samym zakończył się trwający 12 lat okres eksploatacji MANów drugiej generacji, których łącznie było 11 sztuk. Jako …

Czytaj więcej »

Kasacja MANa NL263 #670

MAN #670 opuszcza teren zajezdni

12 września na złom wywieziony został MAN NL263 #670. Pojazd wyprodukowany został w 1998 r., a do Płocka trafił w 2006 r. W 2011 r. otrzymał pełne miejskie malowanie. W kwietniu skasowany został jego brat bliźniak #671.

Czytaj więcej »

Koniec płockich Ikarusów

Era płockich Ikarusów 280 dobiegła końca

6 września o godzinie 13:48 zajezdnię opuścił Ikarus 280.70H #623, co jednocześnie zakończyło eksploatację i historię tego typu autobusów w naszym mieście. Przy okazji nie zabrakło pewnej dozy symboliki, gdyż ostatnim Ikarusem był egzemplarz z najwyższym numerem taborowym. Do historii przeszła trwająca 34 lata era eksploatacji …

Czytaj więcej »

Pierwszy Solaris powędrował do kasacji

Solaris Urbino 12 #636 opuszcza zajezdnię

6 września do kasacji powędrował pierwszy w Płocku Solaris Urbino 12 #636. Pojazd był egzemplarzem nr 1 tej marki w taborze KM, dostarczonym w partii trzech sztuk we wrześniu 2000 r. Ten 18-letni autobus w porównaniu z obecnymi “jamnikami” miał zdecydowanie mniejszą komorę silnika oraz …

Czytaj więcej »

Komplet 12-metrowych hybryd już w Płocku

Napis "Hybrydowy" na pasie nadokiennym (naklejony po obustronach pojazdu)

5 września w późnych godzinach wieczornych do zajezdni dotarło 6 brakujących Solarisów Urbino IV 12 Hybrid o numerach 764-769. Tym samym w taborze jest już komplet 17 zamówionych pojazdów tej klasy i pozostaje oczekiwanie na dostawę 8 pierwszych w Polsce hybrydowych przegubowców czwartej generacji spod …

Czytaj więcej »

Kasacja dwóch Jelczy 120M/3

Jelcz 120M/3 #721 opuszcza zajezdnię

5 września na złom na lawecie wywieziony został Jelcz 120M/3 #721, a dzień później zajezdnię o własnych siłach opuścił jego bliźniak z numerem 719. Oba autobusy trafiły do Płocka pod koniec 2010 r. w dość zaskakujących okolicznościach jako pojazdy używane odkupione od MZK Piła. Pierwszy …

Czytaj więcej »

Powrót linii gminnej L2

Od 3 września uruchomiona została linia gminna okrężna L2, tym razem w gminie Staroźreby. Linia o takim oznaczeniu istniała już od sierpnia 2016 r. do lutego 2017 r. w gminie Słupno. Obecna trasa linii L2 ma długość 26 km i następujący przebieg: Staroźreby – Worowice-Wyroby …

Czytaj więcej »

Ul. Łukasiewicza otwarta, ul. Miodowa zamknięta

Autobus na ul. Łukasiewicza po zamknięciu ul. Miodowej

Od 1 września zamknięty dla ruchu (zakończenie robót wyznaczono wstępnie na koniec października) został fragment ul. Miodowej przy skrzyżowaniu z ul. Łukasiewicza, którą jednocześnie otworzono (oprócz odcinka między ul. Tysiąclecia a Al. Kobylińskiego). W związku z tym zmianie uległy trasy linii 0, 2, 7, 10, …

Czytaj więcej »

Karuzela objazdowa

Remontowana ul. Tysiąclecia

W związku z trwającymi pracami drogowymi na ul. Łukasiewicza, pasażerowie korzystający z komunikacji miejskiej w tych rejonach nie mają łatwego życia. O ile mogli się już przyzwyczaić do trwających od kilku miesięcy objazdów, o tyle w ostatnich dniach autobusy jeżdżą codziennie inną trasą. Na początek …

Czytaj więcej »

Do Płocka dotarły pierwsze hybrydy

Hybrydy na terenie zajezdni

29 sierpnia w godzinach popołudniowych do zajezdni dotarło pierwszych 5 z 17 Solarisów Urbino IV 12 w wersji hybrydowej (o numerach 753, 754, 756, 757 i 760). Dziś (30 sierpnia) zamelduje się kolejnych 6 sztuk (o numerach 755, 758, 759, 761, 762 i 763). Oprócz …

Czytaj więcej »

Koniec MANów NG272

#673 w drodze na złomowisko

28 sierpnia pogotowie techniczne KM odholowało na złomowisko ostatniego MANa NG272 o numerze 673. Pojazd wyprodukowany został w 1994 r., a w 2006 r. trafił do Płocka. W październiku 2009 r. doszło do pożaru w komorze silnika, po czym autobus został odstawiony. Do ruchu powrócił …

Czytaj więcej »

Dwie kolizje z udziałem autobusów

Kolizja na ul. Bielskiej z udziałem MANa #650 (fot. Gazeta Wyborcza Płock)

23 sierpnia ok. godz. 13:10 na ul. Sienkiewicza doszło do kolizji z udziałem najnowszego pojazdu w taborze – Solarisa Urbino IV 12 #752. W tył autobusu (na linii nr 7) stojącego na przystanku Bielska uderzył osobowy Mercedes. Szczegóły zdarzenia przedstawiła nam sierż. sztab. Marta Lewandowska: …

Czytaj więcej »

Kasacja Ikarusa 280.70H #617

Ikarus #617 gotowy do opuszczenia zajezdni

25 sierpnia zajezdnię opuścił Ikarus 280.70H #617. Autobus na złomowisko został odholowany przez pogotowie techniczne KM. Ostatni raz liniowo wyjechał przed wakacjami (22 czerwca), po czym został odstawiony do kasacji. Pochodził z 1995 r., a w latach 1996 – 2003 woził kultową już reklamę Rafinerii …

Czytaj więcej »

Pierwsze hybrydy gotowe do odbioru

Gotowy Solaris Urbino IV 12 Hybrid na terenie fabryki (źródło: facebook prezydenta Płocka)

21 sierpnia prezydent Płocka przekazał poprzez media społecznościowe informację dot. autobusów hybrydowych dla KM: Czekacie na nasze nowe autobusy hybrydowe dla Komunikacji Miejskiej? Mam w takim razie doskonałą wiadomość: zjeżdżają one właśnie z taśm produkcyjnych Solarisa. W środę jedziemy po odbiór pierwszych dziesięciu sztuk tych …

Czytaj więcej »

Kasacja MANa NG272 #672

#672 po raz ostatni opuszcza zajezdnię

16 sierpnia do kasacji skierowany został MAN NG272 #672. Ostatni raz liniowo wyjechał pod koniec lipca. Co ciekawe, pojazd opuścił zajezdnię o własnych siłach, bez użycia holownika. Autobus wyprodukowany został w 1994 r. i przez pierwsze 12 lat służył w VAG Nürnberg w Niemczech, po …

Czytaj więcej »

Objazdy [AKTUALIZACJA]

tablica zmiana trasy

W nocy z 14 na 15 sierpnia całkowicie zamknięto dla ruchu skrzyżowanie ulic Łukasiewicza x Tysiąclecia x Miodowa. W związku z tym dla autobusów linii N1 wyznaczono objazdy: w kierunku Podolszyc normalną trasą do przyst. Kredytowa, a następnie ulicami: Miodowa – Gałczyńskiego – Batalionów Chłopskich …

Czytaj więcej »

Kasacja Gräf & Stift-a #684

Gräf & Stift #684 w drodze na złomowisko

8 sierpnia teren zajezdni opuścił Gräf & Stift NL222 #684. Ostatni raz liniowo wyjechał pod koniec lipca. Autobus pochodził z 1996 r., a w 2008 r. trafił do Płocka jako pojazd używany (z austriackiej firmy Dr. Richard). Na początku 2012 r. został przemalowany w całości …

Czytaj więcej »