Inne pojazdy

  • 011936
    2 stycznia
    #689 jako krwiobus

    #689 | Gräf & Stift NL222

    Pod koniec września 2008 r. oddany został do użytku ambulans przebudowany z używanego Gräf & Stift-a #689. Autobus został wyprodukowany w 1995 r., a w marcu 2008 r. został sprowadzony do Płocka z Wiednia. Od kwietnia do końca czerwca wykonywał…

  • 1 stycznia
    Krwiobus [ex.#509]

    #509 | Jelcz PR110M

    W 2000 roku KM Płock w oparciu o wycofanego z ruchu Jelcza PR110 (ex. #509) skonstruował specjalny autobus dla PCK Płock, do poboru krwi. W grudniu 2008 r. został on skreślony ze stanu.

  • 011935
    8 stycznia
    Zastępczy Solaris Urbino III 12 #351

    #351 | Solaris Urbino III 12

    17 lipca 2017 r. do zajezdni KM Płock przybył nowy autobus zastępczy. Zastąpił on żółto-zielonego Solarisa Urbino 12 #343, który od 2013 roku (z większymi lub mniejszymi przerwami) zdążył się wpisać w krajobraz naszego miasta, dzielnie służąc w zastępstwie za…

  • 7 stycznia
    #345

    #345 | Solaris Urbino III 12

    6 lipca 2015 r. w zamian za Solarisa #733 (który pojechał do naprawy po kolizji) przyjechał zastępczy Solaris Urbino III 12 (rej. WZ 2240K). Jest to najnowszy nabytek firmy BTS Wyględy, który jeszcze nie gościł w Płocku. Wyprodukowany został w…

  • 6 stycznia
    zastępczy Solaris Urbino 12

    #343 | Solaris Urbino 12

    16 maja 2013 r. do zajezdni dotarł zastępczy Solaris Urbino 12 (rej. WM 3947C) przysłany przez BTS Wyględy na czas naprawy Solarisa #647, jednak w czasie jego pobytu w Płocku do naprawy powędrowało też kilka innych Solarisów, m.in. #703 oraz…

  • 5 stycznia
    autobus zastępczy #338

    #338 | Solaris Urbino 15

    22 listopada 2011 r. do zajezdni KM dotarł zastępczy Solaris Urbino 15 [rej. WZ 6077F] należący do firmy BTS Wyględy. Został on wyprodukowany w 2000 r. i od nowości eksploatowany był przez Veolia Warszawa (dawny Rapid-Bus > Connex), gdzie miał…

  • 4 stycznia
    Zastępczy Solaris Urbino III 18

    #335 | Solaris Urbino III 18

    6 sierpnia 2010 r. do Płocka dotarł zastępczy Solaris Urbino III 18 [rej. WB 7713A]. Przyjechał w zamian za MANa NL263 #694, który po wypadku z koparką został odesłany do naprawy. Pojazd pochodzi z 2005 r. i był od początku…

  • 3 stycznia

    G2 2044 | Irisbus Arway 12M

    W sierpniu 2009 r. na terenie zajezdni pojawił się Irisbus Arway 12M [rej. G2 2044]. Przybył on w zastępstwie za Irisbusa MidiRider 395E #675, który uległ awarii i został odesłany do naprawy przez producenta (Kapena Słupsk). Naprawa trwała do stycznia…

  • 2 stycznia
    #92

    WPR 3U19 | MAN NL222

    Od pierwszej połowy września 2006 roku przez prawie trzy miesiące na liniach kursował MAN NL222 przysłany przez MAN-Star Trucks. Autobus pochodzi z 1997 r. i był do 2005 r. eksploatowany w Niemczech. Zastępował on początkowo MANa #651, a następnie kolejne…

  • 1 stycznia
    autobus zastępczy

    WPR 80NJ | MAN NL223

    W grudniu 2004 r. na ulicach pojawił się biały MAN NL223 (rej. WPR 80NJ). Autobus został przysłany w ramach zastępstwa za MANa #649, który powędrował do naprawy.

  • 021934
    10 lutego

    #356 | Yutong E12

    1 października 2020 r. do zajezdni dotarł elektryczny Yutong E12 produkcji chińskiej. Otrzymał tymczasowy numer taborowy 356 i był testowany w naszym mieście przez dwa tygodnie. Posiadał zielone tablice rejestracyjne (WW 529SE), które są wydawane dla pojazdów z napędem elektrycznym…

  • 9 lutego
    Testowy Karsan Atak na linii nr 4

    #355 | Karsan Atak

    19 sierpnia 2019 r. na terenie zajezdni zameldował się kolejny testowy midibus – tym razem turecki Karsan Atak (rej. GSL 51131) będący własnością firmy MMI Zbyszewo. Pojazd wyprodukowany został w 2016 r., a jego pierwsza rejestracja w naszym kraju miała…

  • 8 lutego
    Isuzu Novociti Life pod ratuszem

    #354 | Isuzu Novociti Life

    4 czerwca 2019 r. na terenie płockiej zajezdni pojawiło się Isuzu Novociti Life (rej. PWR 744EJ) dostarczone przez firmę Busimport z Gierłatowa – polskiego przedstawiciela marki Isuzu. Ten niemal 8-metrowy, niskowejściowy midibus w łódzkich barwach był testowany przez 12 dni…

  • 7 lutego

    34 G 8214 | BMC Neocity 8,5

    25 marca 2019 r. na terenie płockiej zajezdni firma WOWO Sp. z o.o. przeprowadziła krótką prezentację tureckiego autobusu BMC Neocity. Jest to pojazd klasy MIDI o długości 8,5 metra, mogący zabrać na pokład aż 72 pasażerów (w tym 21 na…

  • 6 lutego
    Testowy Karsan Jest

    #353 | Karsan JEST

    9 listopada 2017 r. na tygodniowe testy przybył do Płocka minibus Karsan JEST (rej. BI 6193X). Pojazd został wyprodukowany w 2017 r. Dostarczyła go firma WOWO Sp. z o.o. będąca przedstawicielem tureckiej marki w Polsce. Jest to niespełna 6-metrowy (5845…

  • 5 lutego
    Testowy Autosan SanCity 12LF #352

    #352 | Autosan SanCity 12LF

    7 sierpnia 2017 r. do zajezdni dotarł na 2-tygodniowe testy Autosan SanCity 12LF (rej. RSA 31080). Autobus ma 12 metrów, jest 3-drzwiowy (w układzie 2-2-2) i niskopodłogowy na całej długości. Demonstracyjny egzemplarz wyprodukowany został w 2016 roku, a jego pierwsza…

  • 4 lutego
    Testowy Autosan SanCity 9LE

    #350 | Autosan SanCity 9LE

    7 czerwca 2017 r. na dwutygodniowe testy do KM Płock przyjechał niskowejściowy Autosan SanCity 9LE (rej. RSA 29708). Autobus ma 9 metrów długości i może zabrać na podkład 60 osób, w tym 15 siedzących (5 miejsc dostępnych z niskiej podłogi). Wyprodukowany…

  • 3 lutego
    Testowy elektryczny Ursus CS12LFE

    #349 | Ursus CS12LFE

    29 grudnia 2016 r. do zajezdni na lawecie dotarł prototypowy autobus elektryczny Ursus CS12LFE (rej. WB 3230N). Pojazd jest własnością firmy Ursus Bus S.A., która powstała w 2015 r. wskutek połączenia spółek Ursus i AMZ Kutno. Autobus bazuje na konstrukcji modelu City…

  • 2 lutego
    Testowy Mercedes Conecto G

    #348 | Mercedes-Benz Conecto G

    28 września 2016 r. zajezdnię opuścił elektryczny Solaris, a już dzień później, 29 września na testy (które potrwały do 18 października) zawitał przegubowy Mercedes Conecto G (rej. WPR 74190). Autobus wyprodukowany został w 2015 r. i jest własnością EvoBus Wolica.…

  • 1 lutego

    #347 | Solaris Urbino 12 electric

    15 września 2016 r. do Płocka na testy przyjechał Solaris Urbino 12 electric (rej. PZ 441GT). Po raz pierwszy pasażerowie mieli okazję do podróżowania autobusem elektrycznym po ulicach naszego miasta. Testowany egzemplarz wyprodukowany został w 2014 r. (bazuje na konstrukcji…

  • 011934
    31 stycznia
    Testy MAN-a Lion's City Hybrid

    #346 | MAN NL253 Lion’s City Hybrid

    29 maja 2016 r. w godzinach wieczornych do Płocka zawitał na testy srebrny MAN NL253 Lion’s City Hybrid (rej. W2 281 B) będący własnością MAN-a z siedzibą w Monachium. Testowany był już w wielu polskich miastach, a do nas przyjechał prosto…

  • 30 stycznia
    Testowe Volvo 7900 Hybrid

    #344 | Volvo 7900 Hybrid

    13 listopada 2014 r. do Płocka na testy przyjechało Volvo 7900 Hybrid (rej. WPR 70354). Pojazd otrzymał tymczasowy numer taborowy 344. Już pierwszego dnia eksploatacji pojawiły się problemy techniczne i autobus zjeżdżał do zajezdni. Drugiego dnia wyjechał na trasę, ale…

  • 29 stycznia

    #342 | Volvo 7700 Hybrid

    17 grudnia 2012 r. na jazdy testowe zawitało białe Volvo 7700 Hybrid (rej. DW 217PF) należące do Volvo Wrocław. Pojazd dostał tymczasowy numer taborowy 342. Autobus został wyprodukowany w 2011 r. i zanim dotarł do Płocka był testowany w kilku…

  • 28 stycznia
    Testy autobusu AMZ CS12LF

    #339 | AMZ CS12LF City Smile

    13 stycznia 2012 r. na 10-dniowe testy przyjechał do Płocka prototypowy autobus AMZ CS12LF City Smile (rej. EKU 26S2). Nadano mu tymczasowy numer taborowy 339. Pojazd ten miał swoją premierę 8 czerwca 2011 r., a 17 sierpnia przybył do naszego…

  • 28 stycznia
    Prezentacja AMZ CS12LF City Smile na terenie płockiej zajezdni (źródło: kmplock.eu)

    E1 067B | AMZ CS12LF City Smile

    17 sierpnia 2011 r. w płockiej zajezdni odbyła się prezentacja prototypowego autobusu AMZ CS12LF City Smile (rej. E1 067B). Pojazd został wyprodukowany w niedalekim od nas Kutnie przez firmę AMZ, która do tej pory specjalizowała się w zabudowie busów oraz…

  • 27 stycznia
    Mercedes-Benz O530G Citaro [WPR 42658]

    #337 | Mercedes-Benz O530G Citaro

    14 listopada 2011 r. na dwutygodniowe testy przyjechał przegubowy Mercedes-Benz O530G Citaro (rej. WPR 42658). Pojazd został wyprodukowany w 2011 r. i debiutował na targach Transexpo w Kielcach. W Płocku przypisano mu tymczasowy numer taborowy 337. Do naszego miasta dotarł…

  • 26 stycznia
    Testowy Solbus Solcity SM12

    #336 | Solbus Solcity SM12

    27 czerwca 2011 r. na 10-dniowe testy przyjechał Solbus Solcity SM12 (rej. C4 6067). Model ten swoją premierę miał w czerwcu 2008 r. na targach w Hanowerze. Do Płocka przysłano nowy egzemplarz, prosto z fabryki w Solcu Kujawskim. Pojazd napędzany…

  • 25 stycznia
    testowy Irisbus Evadys

    G0 293B | Irisbus Evadys 12 H

    Pod koniec kwietnia 2009 r. na jazdy testowe przybył biały Irisbus Evadys [nr rej. G0 293B]. Jego testy planowane były na listopad 2008 r., jednak uniemożliwiła je usterka (pęknięta szyba czołowa). Tym razem wszystko odbyło się już bez problemów –…

  • 24 stycznia
    MAZ na testach

    AE 7749-7 | MAZ 203

    W dniach 27.02 – 09.03.2009 na ulicach Płocka testowany był produkowany na Białorusi MAZ 203 [rej. AE 7749-7]. Autobus będący następcą MAZ-a 103 (złudnie przypominającego Neoplana N4016) znacznie zyskał na stylistyce zewnętrznej, która nawiązuje do współcześnie oferowanych autobusów zachodnich producentów.…

  • 23 stycznia
    Solaris Urbino III 18 Hybrid na testach

    PZ 0961M | Solaris Urbino III 18 Hybrid

    Od 17 stycznia 2009 r. przez 2 tygodnie trwały testy przegubowej hybrydy [PZ 0961M] będącej własnością Solaris Bus & Coach SA. Autobus obsługiwał linie 3, 19 oraz sporadycznie 22. Jest to pierwsza firma w Europie, która rozpoczęła seryjną produkcję takich…

Back to top button