Autobusy testowe

#353 | Karsan JEST

Testowy Karsan Jest

9 listopada 2017 r. na tygodniowe testy przybył do Płocka minibus Karsan JEST (rej. BI 6193X). Pojazd został wyprodukowany w 2017 r. Dostarczyła go firma WOWO Sp. z o.o. będąca przedstawicielem tureckiej marki w Polsce. Jest to niespełna 6-metrowy (5845 mm) niskowejściowy autobus klasy MINI …

Czytaj więcej »

#352 | Autosan SanCity 12LF

Testowy Autosan SanCity 12LF #352

7 sierpnia 2017 r. do zajezdni dotarł na 2-tygodniowe testy Autosan SanCity 12LF (rej. RSA 31080). Autobus ma 12 metrów, jest 3-drzwiowy (w układzie 2-2-2) i niskopodłogowy na całej długości. Demonstracyjny egzemplarz wyprodukowany został w 2016 roku, a jego pierwsza rejestracja miała miejsce na początku …

Czytaj więcej »

#350 | Autosan SanCity 9LE

Testowy Autosan SanCity 9LE

7 czerwca 2017 r. na dwutygodniowe testy do KM Płock przyjechał niskowejściowy Autosan SanCity 9LE (rej. RSA 29708). Autobus ma 9 metrów długości i może zabrać na podkład 60 osób, w tym 15 siedzących (5 miejsc dostępnych z niskiej podłogi). Wyprodukowany w 2016 r. pojazd posiada …

Czytaj więcej »

#349 | Ursus CS12LFE

Testowy elektryczny Ursus CS12LFE

29 grudnia 2016 r. do zajezdni na lawecie dotarł prototypowy autobus elektryczny Ursus CS12LFE (rej. WB 3230N). Pojazd jest własnością firmy Ursus Bus S.A., która powstała w 2015 r. wskutek połączenia spółek Ursus i AMZ Kutno. Autobus bazuje na konstrukcji modelu City Smile 12LF firmy AMZ. Testowany …

Czytaj więcej »

#348 | Mercedes-Benz Conecto G

Testowy Mercedes Conecto G

28 września 2016 r. zajezdnię opuścił elektryczny Solaris, a już dzień później, 29 września na testy (które potrwały do 18 października) zawitał przegubowy Mercedes Conecto G (rej. WPR 74190). Autobus wyprodukowany został w 2015 r. i jest własnością EvoBus Wolica. Jego protoplastą jest Mercedes O530G …

Czytaj więcej »

#347 | Solaris Urbino 12 electric

15 września 2016 r. do Płocka na testy przyjechał Solaris Urbino 12 electric (rej. PZ 441GT). Po raz pierwszy pasażerowie mieli okazję do podróżowania autobusem elektrycznym po ulicach naszego miasta. Testowany egzemplarz wyprodukowany został w 2014 r. (bazuje na konstrukcji III generacji) i od samego …

Czytaj więcej »

#346 | MAN NL253 Lion’s City Hybrid

Testy MAN-a Lion's City Hybrid

29 maja 2016 r. w godzinach wieczornych do Płocka zawitał na testy srebrny MAN NL253 Lion’s City Hybrid (rej. W2 281 B) będący własnością MAN-a z siedzibą w Monachium. Testowany był już w wielu polskich miastach, a do nas przyjechał prosto z Torunia. Autobus jest oczywiście …

Czytaj więcej »

#344 | Volvo 7900 Hybrid

Testowe Volvo 7900 Hybrid

13 listopada 2014 r. do Płocka na testy przyjechało Volvo 7900 Hybrid (rej. WPR 70354). Pojazd otrzymał tymczasowy numer taborowy 344. Już pierwszego dnia eksploatacji pojawiły się problemy techniczne i autobus zjeżdżał do zajezdni. Drugiego dnia wyjechał na trasę, ale nie dotrwał do końca zmiany. …

Czytaj więcej »

#342 | Volvo 7700 Hybrid

17 grudnia 2012 r. na jazdy testowe zawitało białe Volvo 7700 Hybrid (rej. DW 217PF) należące do Volvo Wrocław. Pojazd dostał tymczasowy numer taborowy 342. Autobus został wyprodukowany w 2011 r. i zanim dotarł do Płocka był testowany w kilku polskich miastach. Jest niskopodłogowy na …

Czytaj więcej »

#339 | AMZ CS12LF City Smile

Testy autobusu AMZ CS12LF

13 stycznia 2012 r. na 10-dniowe testy przyjechał do Płocka prototypowy autobus AMZ CS12LF City Smile (rej. EKU 26S2). Nadano mu tymczasowy numer taborowy 339. Pojazd ten miał swoją premierę 8 czerwca 2011 r., a 17 sierpnia przybył do naszego miasta na jednodniową prezentację w …

Czytaj więcej »

E1 067B | AMZ CS12LF City Smile

Prezentacja AMZ CS12LF City Smile na terenie płockiej zajezdni (źródło: kmplock.eu)

17 sierpnia 2011 r. w płockiej zajezdni odbyła się prezentacja prototypowego autobusu AMZ CS12LF City Smile (rej. E1 067B). Pojazd został wyprodukowany w niedalekim od nas Kutnie przez firmę AMZ, która do tej pory specjalizowała się w zabudowie busów oraz produkcji pojazdów dla wojska i …

Czytaj więcej »

#337 | Mercedes-Benz O530G Citaro

Mercedes-Benz O530G Citaro [WPR 42658]

14 listopada 2011 r. na dwutygodniowe testy przyjechał przegubowy Mercedes-Benz O530G Citaro (rej. WPR 42658). Pojazd został wyprodukowany w 2011 r. i debiutował na targach Transexpo w Kielcach. W Płocku przypisano mu tymczasowy numer taborowy 337. Do naszego miasta dotarł prosto z testów w PKS …

Czytaj więcej »

#336 | Solbus Solcity SM12

Testowy Solbus Solcity SM12

27 czerwca 2011 r. na 10-dniowe testy przyjechał Solbus Solcity SM12 (rej. C4 6067). Model ten swoją premierę miał w czerwcu 2008 r. na targach w Hanowerze. Do Płocka przysłano nowy egzemplarz, prosto z fabryki w Solcu Kujawskim. Pojazd napędzany jest silnikiem Cummins ISB6 o …

Czytaj więcej »

G0 293B | Irisbus Evadys 12 H

testowy Irisbus Evadys

Pod koniec kwietnia 2009 r. na jazdy testowe przybył biały Irisbus Evadys [nr rej. G0 293B]. Jego testy planowane były na listopad 2008 r., jednak uniemożliwiła je usterka (pęknięta szyba czołowa). Tym razem wszystko odbyło się już bez problemów – autobus można było spotkać na …

Czytaj więcej »

AE 7749-7 | MAZ 203

MAZ na testach

W dniach 27.02 – 09.03.2009 na ulicach Płocka testowany był produkowany na Białorusi MAZ 203 [rej. AE 7749-7]. Autobus będący następcą MAZ-a 103 (złudnie przypominającego Neoplana N4016) znacznie zyskał na stylistyce zewnętrznej, która nawiązuje do współcześnie oferowanych autobusów zachodnich producentów. Niestety dobre wrażenie znika wraz …

Czytaj więcej »

PZ 0961M | Solaris Urbino III 18 Hybrid

Solaris Urbino III 18 Hybrid na testach

Od 17 stycznia 2009 r. przez 2 tygodnie trwały testy przegubowej hybrydy [PZ 0961M] będącej własnością Solaris Bus & Coach SA. Autobus obsługiwał linie 3, 19 oraz sporadycznie 22. Jest to pierwsza firma w Europie, która rozpoczęła seryjną produkcję takich autobusów. Jak do tej pory …

Czytaj więcej »

G0 295B | Irisbus Crossway 12M

Testowy Irisbus

Na początku listopada 2008 r. przybyły na jazdy próbne kolejne dwa autobusy spod znaku delfina – tym razem lokalny Crossway [rej. G0 295B] oraz turystyczny Evadys [rej. G0 299B]. Oba pojazdy są wyposażone w klimatyzację. Niestety Evadys na razie nie będzie testowany z powodu usterki …

Czytaj więcej »

GSL 79PK | Irisbus Crossway 12 LE

Testowy Irisbus Crossway 12 LE

Od 14 października 2008 r. przez dwa tygodnie KM testowała białego, niskowejściowego Irisbusa Crossway 12 LE [rej. GSL 79PK]. Autobus można było spotkać głównie na liniach podmiejskich, m. in. 4, 16, 17, 29, 30, a według wydruku z kasownika nadano mu tymczasowy numer taborowy 991. …

Czytaj więcej »

WPR NJ68 | Volvo 7700

Testy Volvo 7700

Od 2 lutego 2008 przez dwa tygodnie KM Płock testowała nowe, przysłane prosto z fabryki, Volvo 7700 [rej. WPR NJ68]. Pojazd wyposażony był w silnik o mocy 260 KM i pojemności 9,36 litra, a także w automatyczną 6-biegową skrzynię biegów. Autobus posiadał duże, przesuwne okna …

Czytaj więcej »

#DD461 | Jelcz M181MB/3

Testowy Jelcz M181MB/3 #DD461

Przez tydzień od 17 stycznia 2007 r. testowano Jelcza M181MB/3 z MPK Kraków #DD461. Autobus wyposażony był w silnik Mercedes-Benz OM 457 HLA EURO 3 o mocy 299KM.

Czytaj więcej »

GS 23527 | Karosa 951E

W dniach 17-20 maja 2005 r. po ulicach Płocka jeździła żółta Karosa 951E [GS 23527]. Ten wysokopodłogowy autobus oferowany w Polsce przez Kapenę zabiera 99+1 osób, w tym na miejscach siedzących 32. Autobus został wyposażony w silnik Iveco F2BE 1682D (EURO 3), o mocy 245 …

Czytaj więcej »

WY 39252 | Mercedes-Benz O345 Conecto

W dniach 25-30 sierpnia 2004 r. testowano autobus Mercedes-Benz O345 Conecto (fabryczny tester – produkowany w Tureckiej fabryce EvoBus). Autobus ma być konkurencją dla Jelczy 120M (wysokość podłogi w drzwiach: 620/620/620 mm). Egzemplarz był wyposażony w klimatyzację przedziału pasażerskiego oraz w półotwartą kabinę kierowcy. Według …

Czytaj więcej »

TST W646 / MAN NL283/3T City Single

MAN NL-293 Single City na testach w Płocku, pętla Otolińska

W dniach od 20 lutego do początkowych dni marca 2004 r. testowano MANa NL283/3T City Single. Był to egzemplarz fabryczny, którego Polska premiera miała miejsce we wrześniu poprzedniego roku, na targach Transexpo. W autobusie zastosowano pojedyncze opony Michelin X-One o rozmiarze 455/45 R 22.5 na …

Czytaj więcej »

G0 252B | Kapena Cacciamali Grifone

Testy autobusu Ciacciamali Grifone

W dniach 30.12.2003 – 08.02.2004 testowano Kapenę Cacciamali Grifone – egzemplarz prezentowany na Transexpo w Kielcach, we wrześniu 2003 r. z oznaczeniami DLA nr 104. Busik wyposażony był w silnik Iveco.

Czytaj więcej »

G0 251B | Kapena Thesi City

Testy kapeny na linii nr 28

W dniach 27-28.09.2003 r. testowano Kapenę Thesi 65 City – egzemplarz fabryczny. Busik wyposażony był w silnik Iveco, ale nie posiadał kasowników – bilet kasował siedzący z przodu konduktor, który stemplował bilety pieczątką (datownikiem). payday loans in ri

Czytaj więcej »

P0 102B | Solaris Urbino 10

Testy Solarisa Urbino 10 (linia nr 24)

W dniach 04-10.09.2003 r. testowano Solarisa Urbino 10 – egzemplarz fabryczny z VII Wystawy Komunikacji Miejskiej w Łodzi (z 2002 r.). Autobus wyposażony był w klimatyzację przedziału pasażerskiego i silnik Iveco.

Czytaj więcej »

Volvo 7000, Jelcz M125M

Testowe volvo na Starym Rynku w Płocku

21 marca 2000 r. firma Volvo Bus Polska zaprezentowała płockim radnym Volvo 7000. Ten sam pojazd zawitał w niedługim czasie ponownie w mieście na uroczystościach związanych z 40-leciem uruchomienia Komunikacji Miejskiej w Płocku i posiedzeniem Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej. Można go było podziwiać razem z …

Czytaj więcej »